Le Mans Classic 2012 - July 6-7-8

Just bought my ticket, now need to sort a nice comfy Hotel and book passage from Portsmouth to Le Harve

Just bought my ticket, now need to sort a nice comfy Hotel and book passage from Portsmouth to Le Harve

fat chance of a hotel now, I tried to book somewhere last July, a year in advance and everything booked up.

Just bought my ticket, now need to sort a nice comfy Hotel and book passage from Portsmouth to Le Harve

fat chance of a hotel now, I tried to book somewhere last July, a year in advance and everything booked up.

I've found a nice Chateau but its expensive at over £500 but it looks comfortable

Just bought my ticket, now need to sort a nice comfy Hotel and book passage from Portsmouth to Le Harve

fat chance of a hotel now, I tried to book somewhere last July, a year in advance and everything booked up.

I've found a nice Chateau but its expensive at over £500 but it looks comfortable

sorry I mean a hotel within walking distance of the circuit.

Hi Stephen

Will an official R.A.O.C. expedition be arranged by your good self just as you did in 2010, tunnel, campsite and Renault entry tickets?



Paul.

Who is all going???

Might be up for a trot across the ponds again!!

I have stayed many times at hotel de commence, rue du fief aux moines, 53480 Vaiges when I go to Le Mans which is about a 30 minute drive This is very nice and you can always get in. Tel 0243905007 if it helps

I got my holiday approved for the Classic Le Mans today.

Looking forward to it big time now.

Receiced this mail this afternoon (sorry in french):

Cher(e) passionné(e),

La décision de réserver dans un premier temps l’accès à l’espace Club Renault lors du Mans Classic 2012 aux seules Alpine A110 a été source de frustration, voire d’incompréhension pour certains d’entre vous et tout particulièrement pour celles et ceux habitués à se joindre à nous sur cet événement.

Le problème auquel nous étions confrontés tient à ce que l’espace Club Renault est enclavé et que sa capacité d’accueil est limitée à environ 250 voitures. N’imaginant pas fêter les 50 ans de la berlinette sans une forte présence de ce modèle, il nous fallait donc lui donner la priorité et n’ouvrir les inscriptions aux autres modèles éligibles que dans un second temps. C’est pourquoi nous avions indiqué que l’on communiquerait sur l’ouverture ou non des inscriptions aux autres modèles le 25 février 2012 après un bilan sur le taux de remplissage de l’espace club.

Mais, en parallèle, nous avons recherché une solution plus satisfaisante et nous avons le plaisir de vous informer que l’organisateur du Mans Classic mettra à notre disposition un espace additionnel pour accueillir le plus grand nombre d’entres vous !

Par conséquent, nous invitons tous ceux qui souhaiteraient être présents avec leur véhicule (*) à nous retourner avant le 30 mars 2012 le bulletin d’inscription ci-joint dument rempli et accompagné du/des chèque(s) correspondant(s).

Nous vous remercions de bien vouloir vous inscrire sans attendre cette date butoir du 30 mars car le nombre de véhicules présents aura un impact très fort sur la finalisation de la solution à mettre en place avec l’organisateur du Mans Classic.

L’équipe Renault Classic

(*) Pour mémoire, en application des règles fixées par l’organisateur du Mans Classic, les véhicules éligibles doivent remplir une première condition sine qua non : être en parfait état de présentation, ensuite elles doivent être construites avant 1966 avec une priorité sur les modèles sportifs ou faire partie des "Happy Few" dont vous trouverez la liste sous le lien suivant : http://www.lemansclassic.com/voitures-acceptees

Receiced this mail this afternoon (sorry in french):

Cher(e) passionné(e),

La décision de réserver dans un premier temps l’accès à l’espace Club Renault lors du Mans Classic 2012 aux seules Alpine A110 a été source de frustration, voire d’incompréhension pour certains d’entre vous et tout particulièrement pour celles et ceux habitués à se joindre à nous sur cet événement.

Le problème auquel nous étions confrontés tient à ce que l’espace Club Renault est enclavé et que sa capacité d’accueil est limitée à environ 250 voitures. N’imaginant pas fêter les 50 ans de la berlinette sans une forte présence de ce modèle, il nous fallait donc lui donner la priorité et n’ouvrir les inscriptions aux autres modèles éligibles que dans un second temps. C’est pourquoi nous avions indiqué que l’on communiquerait sur l’ouverture ou non des inscriptions aux autres modèles le 25 février 2012 après un bilan sur le taux de remplissage de l’espace club.

Mais, en parallèle, nous avons recherché une solution plus satisfaisante et nous avons le plaisir de vous informer que l’organisateur du Mans Classic mettra à notre disposition un espace additionnel pour accueillir le plus grand nombre d’entres vous !

Par conséquent, nous invitons tous ceux qui souhaiteraient être présents avec leur véhicule (*) à nous retourner avant le 30 mars 2012 le bulletin d’inscription ci-joint dument rempli et accompagné du/des chèque(s) correspondant(s).

Nous vous remercions de bien vouloir vous inscrire sans attendre cette date butoir du 30 mars car le nombre de véhicules présents aura un impact très fort sur la finalisation de la solution à mettre en place avec l’organisateur du Mans Classic.

L’équipe Renault Classic

(*) Pour mémoire, en application des règles fixées par l’organisateur du Mans Classic, les véhicules éligibles doivent remplir une première condition sine qua non : être en parfait état de présentation, ensuite elles doivent être construites avant 1966 avec une priorité sur les modèles sportifs ou faire partie des "Happy Few" dont vous trouverez la liste sous le lien suivant : http://www.lemansclassic.com/voitures-acceptees

MOI AUSSI

OPEN TO ALL ALPINES , R8 Gordini, R5 Alpine, R5 Turbo 1 and 2, R12 Gordini, Spider ..... nothing else,

so NO clios, twingo, meggys etc

Mr D should have the same email ..... but who knows when he'll publish anything though......proably when all the places have gone

my entry will be i the post in the morning so i get my track laps.....
oh which car to take for a blast down the legendary straight???? turbo car.... race car... decisions decisions.....


COME ON MR MODERATOR LOCK THE OTHER THREAD!

Receiced this mail this afternoon (sorry in french):

Cher(e) passionné(e),

La décision de réserver dans un premier temps l’accès à l’espace Club Renault lors du Mans Classic 2012 aux seules Alpine A110 a été source de frustration, voire d’incompréhension pour certains d’entre vous et tout particulièrement pour celles et ceux habitués à se joindre à nous sur cet événement.

Le problème auquel nous étions confrontés tient à ce que l’espace Club Renault est enclavé et que sa capacité d’accueil est limitée à environ 250 voitures. N’imaginant pas fêter les 50 ans de la berlinette sans une forte présence de ce modèle, il nous fallait donc lui donner la priorité et n’ouvrir les inscriptions aux autres modèles éligibles que dans un second temps. C’est pourquoi nous avions indiqué que l’on communiquerait sur l’ouverture ou non des inscriptions aux autres modèles le 25 février 2012 après un bilan sur le taux de remplissage de l’espace club.

Mais, en parallèle, nous avons recherché une solution plus satisfaisante et nous avons le plaisir de vous informer que l’organisateur du Mans Classic mettra à notre disposition un espace additionnel pour accueillir le plus grand nombre d’entres vous !

Par conséquent, nous invitons tous ceux qui souhaiteraient être présents avec leur véhicule (*) à nous retourner avant le 30 mars 2012 le bulletin d’inscription ci-joint dument rempli et accompagné du/des chèque(s) correspondant(s).

Nous vous remercions de bien vouloir vous inscrire sans attendre cette date butoir du 30 mars car le nombre de véhicules présents aura un impact très fort sur la finalisation de la solution à mettre en place avec l’organisateur du Mans Classic.

L’équipe Renault Classic

(*) Pour mémoire, en application des règles fixées par l’organisateur du Mans Classic, les véhicules éligibles doivent remplir une première condition sine qua non : être en parfait état de présentation, ensuite elles doivent être construites avant 1966 avec une priorité sur les modèles sportifs ou faire partie des "Happy Few" dont vous trouverez la liste sous le lien suivant : http://www.lemansclassic.com/voitures-acceptees

MOI AUSSI

OPEN TO ALL ALPINES , R8 Gordini, R5 Alpine, R5 Turbo 1 and 2, R12 Gordini, Spider ..... nothing else,

so NO clios, twingo, meggys etc

Mr D should have the same email ..... but who knows when he'll publish anything though......proably when all the places have gone

my entry will be i the post in the morning so i get my track laps.....
oh which car to take for a blast down the legendary straight???? turbo car.... race car... decisions decisions.....


COME ON MR MODERATOR LOCK THE OTHER THREAD!

Hi Andy

When you say your entry will be in the post tomorrow do you mean for competition or for display parking? If it is display parking, where can I download a form from please?

Paul

Receiced this mail this afternoon (sorry in french):

Cher(e) passionné(e),

La décision de réserver dans un premier temps l’accès à l’espace Club Renault lors du Mans Classic 2012 aux seules Alpine A110 a été source de frustration, voire d’incompréhension pour certains d’entre vous et tout particulièrement pour celles et ceux habitués à se joindre à nous sur cet événement.

Le problème auquel nous étions confrontés tient à ce que l’espace Club Renault est enclavé et que sa capacité d’accueil est limitée à environ 250 voitures. N’imaginant pas fêter les 50 ans de la berlinette sans une forte présence de ce modèle, il nous fallait donc lui donner la priorité et n’ouvrir les inscriptions aux autres modèles éligibles que dans un second temps. C’est pourquoi nous avions indiqué que l’on communiquerait sur l’ouverture ou non des inscriptions aux autres modèles le 25 février 2012 après un bilan sur le taux de remplissage de l’espace club.

Mais, en parallèle, nous avons recherché une solution plus satisfaisante et nous avons le plaisir de vous informer que l’organisateur du Mans Classic mettra à notre disposition un espace additionnel pour accueillir le plus grand nombre d’entres vous !

Par conséquent, nous invitons tous ceux qui souhaiteraient être présents avec leur véhicule (*) à nous retourner avant le 30 mars 2012 le bulletin d’inscription ci-joint dument rempli et accompagné du/des chèque(s) correspondant(s).

Nous vous remercions de bien vouloir vous inscrire sans attendre cette date butoir du 30 mars car le nombre de véhicules présents aura un impact très fort sur la finalisation de la solution à mettre en place avec l’organisateur du Mans Classic.

L’équipe Renault Classic

(*) Pour mémoire, en application des règles fixées par l’organisateur du Mans Classic, les véhicules éligibles doivent remplir une première condition sine qua non : être en parfait état de présentation, ensuite elles doivent être construites avant 1966 avec une priorité sur les modèles sportifs ou faire partie des "Happy Few" dont vous trouverez la liste sous le lien suivant : http://www.lemansclassic.com/voitures-acceptees

MOI AUSSI

OPEN TO ALL ALPINES , R8 Gordini, R5 Alpine, R5 Turbo 1 and 2, R12 Gordini, Spider ..... nothing else,

so NO clios, twingo, meggys etc

Mr D should have the same email ..... but who knows when he'll publish anything though......proably when all the places have gone

my entry will be i the post in the morning so i get my track laps.....
oh which car to take for a blast down the legendary straight???? turbo car.... race car... decisions decisions.....


COME ON MR MODERATOR LOCK THE OTHER THREAD!

Hi Andy

When you say your entry will be in the post tomorrow do you mean for competition or for display parking? If it is display parking, where can I download a form from please?

Paul

Paul,

the competition entry had to be in by december....

i mean my Renault classic entry form now it's open to all again Dellboy will post up the form no doubt as he normally organisesthis event for the club

DOWNLOAD THE ENTRY HERE

http://www.renaultownersclub.com/lemans2012.shtml

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Cher(e) passionné(e),

La décision de réserver dans un premier temps l’accès à l’espace Club Renault lors du Mans Classic 2012 aux seules Alpine A110 a été source de frustration, voire d’incompréhension pour certains d’entre vous et tout particulièrement pour celles et ceux habitués à se joindre à nous sur cet événement.

Le problème auquel nous étions confrontés tient à ce que l’espace Club Renault est enclavé et que sa capacité d’accueil est limitée à environ 250 voitures. N’imaginant pas fêter les 50 ans de la berlinette sans une forte présence de ce modèle, il nous fallait donc lui donner la priorité et n’ouvrir les inscriptions aux autres modèles éligibles que dans un second temps. C’est pourquoi nous avions indiqué que l’on communiquerait sur l’ouverture ou non des inscriptions aux autres modèles le 25 février 2012 après un bilan sur le taux de remplissage de l’espace club.

Mais, en parallèle, nous avons recherché une solution plus satisfaisante et nous avons le plaisir de vous informer que l’organisateur du Mans Classic mettra à notre disposition un espace additionnel pour accueillir le plus grand nombre d’entres vous !

Par conséquent, nous invitons tous ceux qui souhaiteraient être présents avec leur véhicule (*) à nous retourner avant le 30 mars 2012 le bulletin d’inscription ci-joint dument rempli et accompagné du/des chèque(s) correspondant(s).

Nous vous remercions de bien vouloir vous inscrire sans attendre cette date butoir du 30 mars car le nombre de véhicules présents aura un impact très fort sur la finalisation de la solution à mettre en place avec l’organisateur du Mans Classic.

L’équipe Renault Classic

(*) Pour mémoire, en application des règles fixées par l’organisateur du Mans Classic, les véhicules éligibles doivent remplir une première condition sine qua non : être en parfait état de présentation, ensuite elles doivent être construites avant 1966 avec une priorité sur les modèles sportifs ou faire partie des "Happy Few" dont vous trouverez la liste sous le lien suivant : http://www.lemansclassic.com/voitures-acceptees

MOI AUSSI

OPEN TO ALL ALPINES , R8 Gordini, R5 Alpine, R5 Turbo 1 and 2, R12 Gordini, Spider ..... nothing else,

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Mr D should have the same email ..... but who knows when he'll publish anything though......proably when all the places have gone

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COME ON MR MODERATOR LOCK THE OTHER THREAD!

Hi Andy

When you say your entry will be in the post tomorrow do you mean for competition or for display parking? If it is display parking, where can I download a form from please?

Paul

Paul,

the competition entry had to be in by december....

i mean my Renault classic entry form now it's open to all again Dellboy will post up the form no doubt as he normally organisesthis event for the club

DOWNLOAD THE ENTRY HERE

http://www.renaultownersclub.com/lemans2012.shtml

Hi Andy

Stephen has now contacted me and has said he is going to organise it so all is cool. Thanks for the link though.

Receiced this mail this afternoon (sorry in french):

Cher(e) passionné(e),

La décision de réserver dans un premier temps l’accès à l’espace Club Renault lors du Mans Classic 2012 aux seules Alpine A110 a été source de frustration, voire d’incompréhension pour certains d’entre vous et tout particulièrement pour celles et ceux habitués à se joindre à nous sur cet événement.

Le problème auquel nous étions confrontés tient à ce que l’espace Club Renault est enclavé et que sa capacité d’accueil est limitée à environ 250 voitures. N’imaginant pas fêter les 50 ans de la berlinette sans une forte présence de ce modèle, il nous fallait donc lui donner la priorité et n’ouvrir les inscriptions aux autres modèles éligibles que dans un second temps. C’est pourquoi nous avions indiqué que l’on communiquerait sur l’ouverture ou non des inscriptions aux autres modèles le 25 février 2012 après un bilan sur le taux de remplissage de l’espace club.

Mais, en parallèle, nous avons recherché une solution plus satisfaisante et nous avons le plaisir de vous informer que l’organisateur du Mans Classic mettra à notre disposition un espace additionnel pour accueillir le plus grand nombre d’entres vous !

Par conséquent, nous invitons tous ceux qui souhaiteraient être présents avec leur véhicule (*) à nous retourner avant le 30 mars 2012 le bulletin d’inscription ci-joint dument rempli et accompagné du/des chèque(s) correspondant(s).

Nous vous remercions de bien vouloir vous inscrire sans attendre cette date butoir du 30 mars car le nombre de véhicules présents aura un impact très fort sur la finalisation de la solution à mettre en place avec l’organisateur du Mans Classic.

L’équipe Renault Classic

(*) Pour mémoire, en application des règles fixées par l’organisateur du Mans Classic, les véhicules éligibles doivent remplir une première condition sine qua non : être en parfait état de présentation, ensuite elles doivent être construites avant 1966 avec une priorité sur les modèles sportifs ou faire partie des "Happy Few" dont vous trouverez la liste sous le lien suivant : http://www.lemansclassic.com/voitures-acceptees

MOI AUSSI

OPEN TO ALL ALPINES , R8 Gordini, R5 Alpine, R5 Turbo 1 and 2, R12 Gordini, Spider ..... nothing else,

so NO clios, twingo, meggys etc

Mr D should have the same email ..... but who knows when he'll publish anything though......proably when all the places have gone

my entry will be i the post in the morning so i get my track laps.....
oh which car to take for a blast down the legendary straight???? turbo car.... race car... decisions decisions.....


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Hi Andy

When you say your entry will be in the post tomorrow do you mean for competition or for display parking? If it is display parking, where can I download a form from please?

Paul

Paul,

the competition entry had to be in by december....

i mean my Renault classic entry form now it's open to all again Dellboy will post up the form no doubt as he normally organisesthis event for the club

DOWNLOAD THE ENTRY HERE

http://www.renaultownersclub.com/lemans2012.shtml

Hi Andy

Stephen has now contacted me and has said he is going to organise it so all is cool. Thanks for the link though.

saying and doing are very far apart in the land of Mr D

[John Sweet]

Stephen,

Have seen now (via the 'other lot' !!! ) there will be 2 areas - 1 for 250 A110s, another for all other Alpine.

I have seen the registration form - a couple of questions

1) How do we send a cheque in Euros - no more eurocheques??

2) What about camping - I though we could sign up for tickets including camping?